скейт-парк – Это спортивный объект, который должен быть удобен как ребенку, так и взрослому
Основатель и генеральный директор Street Park Андрей Белов о роли скейт-парков в урбанизме, приоритетах и философии при их строительстве
В онлайн-версии издания "КоммерсантЪ" вышло интервью с основателем и генеральным директором Street Park Андреем Беловым, в котором он затрагивает вопросы актуальности скейт-парков как социальных и спортивных объектов и важности понимания специфики катания при их проектировании и строительстве.
Проектирование скейт-парка для нас — это не просто выпуск комплекта чертежей. Для нас в Street Park это всегда сочетание инженерного расчёта, продуманной безопасности, личной страсти к катанию и внимательного отношения к эстетике.
Скейт-парки как полноценные спортивные объекты и элемент городской среды
Современные парки активного отдыха уже давно перестали быть чем-то маргинальным. Они должны служить людям разного возраста, быть безопасными и функциональными, а не просто «местом для катания для фанатов скейтборда». В этом контексте вопрос об идентификации таких площадок как спортивных объектов, что важно и для безопасности, и для возможности проводить на них соревнования, становится одним из ключевых.
“
Раньше для организации детской или спортивной площадки просто зачищали прямоугольное пространство. Сейчас компании стали более органично интегрировать объект в окружающий ландшафт, включать в дизайн природные материалы и естественные элементы. Это позволяет удовлетворить детский интерес и сохранить упор на безопасность, соблюдения которой требуют современные стандарты.
Как изменился спрос на скейт-инфраструктуру
Рынок таких объектов за последние годы претерпел заметные изменения: если раньше скейт-парки воспринимались как развлечения или дорогие игрушки, то сейчас они включаются в программы благоустройства, становятся точками притяжения и частью городской архитектуры. Это отражает сдвиг в понимании, что активный досуг и занятия спортом могут быть доступными и важными для всех.
“
за последние пять лет ситуация изменилась и спрос (на строительство скейт-парков) кратно возрос. Одним из факторов, повлиявших на развитие рынка, стала программа «Комфортная городская среда» — с 2020 года в стране стали активно благоустраиваться парки и появляться скейт-парки как самостоятельные единицы и другие зоны активности. Кроме того, пришло понимание, что подобные зоны активности являются необходимостью, неотъемлемой частью современной архитектуры.
Конкуренция и профессионализм на рынке
С ростом спроса (на строительство экшн-площадок) выросло и количество исполнителей, но не все из них обладают профильным опытом, что отражается на качестве объектов. Подход «строительства по минимуму» часто конфликтует с профессиональным взглядом, учитывающим реальные потребности райдеров и требования к безопасности и долговечности.
“
мы, исходя из своего практического опыта, знаем, каких габаритов и из каких материалов должны быть конструкции в скейт-парке, чтобы оставаться прочными, долговечными и удобными. Конкуренты же (особенно непрофильные, для кого строительство скейт-парков никогда не было основной деятельностью) предлагают взять аналогичные габариты, но сделать дешевле. Заказчик, конечно, соглашается, а то, что в конструкции, например, ребер жесткости не хватает, вес вдвое меньше или стройматериалы, так сказать, не ликвид, никого не волнует.
пример планировки линий для катания и зонирования flow-парка
Технологии, дизайн и безопасность
Создание современной площадки — это не просто установка элементов, а комплексное проектирование, где учитываются логика движения, стандарты безопасности и даже эстетика. Андрей подробно рассказывает о принципах, которые он использует, включая использование инженерных форм и долю художественного оформления, а также о том, как его опыт тренера влияет на дизайн.
“
Я вкладываю (в работу Street park) свою философию, в которой на первом месте безопасность. При создании самих конструкций использую суперэллипс, который применяется при строительстве железнодорожных путей. Наши конструкции в два раза тяжелее для устойчивости, имеют больше ребер жесткости и защитное покрытие.
Если вы планируете строительство скейт-парка или памп-трека и хотите, чтобы проект был не формальным набором фигур, а продуманным спортивным пространством — давайте обсудим вашу задачу
Востребованность и польза для городов и застройщиков
Скейт-парки, как общественные зоны, способны влиять на среду: повышают комфорт проживания, становятся местами притяжения, помогают развивать локальные спортивные сообщества и повышают привлекательность районов. Это позволяет рассматривать скейт-парки и памп-треки как инвестиции в социальную инфраструктуру, а не только как объекты досуга.
“
Девелоперы понимают, что такие парки — это общий комфорт района, удобство логистики, чтобы не ездить кататься в соседний район, удовлетворение потребностей жителей и точки притяжения — привлекательность их жилого проекта, цитируемость, позитивное общественное мнение. В том числе поэтому застройщики активнее соглашаются на сложные дизайны и арт-объекты на территории парков.
полный вариант интервью Андрея читайте на сайте "КоммерсантЪ"
»
Street Park в лицах
Андрей белов
Тренер сборной Свердловской области по велоспорту BMX (с 2021 года) и тренер сборной России по BMX (с 2024 года), один из организаторов проекта RCC Extreme. Основатель и генеральный директор Street Park.
Начал карьеру как спортсмен и энтузиаст BMX, продолжил как вдохновитель и наставник. Спортсмены под его руководством участвовали и занимали призовые места. Его ученик взял золото на XI летней Спартакиаде России 2022 года по BMX-фристайл-парк. Благодаря этой победе, Сборная Свердловской области по велосипедному спорту BMX заняла 3-е командное место.
Опыт работы в спорте более 15 лет. Опыт в строительстве трамплинов, скейт-парков с 2002 года.
Начал карьеру как спортсмен и энтузиаст BMX, продолжил как вдохновитель и наставник. Спортсмены под его руководством участвовали и занимали призовые места. Его ученик взял золото на XI летней Спартакиаде России 2022 года по BMX-фристайл-парк. Благодаря этой победе, Сборная Свердловской области по велосипедному спорту BMX заняла 3-е командное место.
Опыт работы в спорте более 15 лет. Опыт в строительстве трамплинов, скейт-парков с 2002 года.
