Скейт-парк RCC Extreme в Челябинске

Всё закрутилось задолго до объекта на улице Архангела Михаила. Первым стал скейт‑парк на Большакова в Екатеринбурге прямо у КРК «Уралец» (ныне Падел‑арена РМК), смонтированный за несколько дней до площадки в Челябинске. Именно там асфальт впервые «заговорил» на языке скорости и трюков, и у городской улицы появился свой чёткий, дерзкий, узнаваемый ритм.

Но одной площадки было мало – Урал достоин большего. Наше общее с RCC Extreme видение заключалось в том, чтобы дать набирающей силу экшн-культуре на Южном Урале новый, мощный импульс. И сейчас, спустя 10 с лишним лет успешного сотрудничества, можно смело говорить, что вместе мы достигли весомых результатов. Экстрим в наших краях растет и расцветает новыми красками, и в его истории появляется все больше захватывающих, эмоциональных моментов, которыми не просто хочется, а нужно гордиться.

В июле 2022 года у ледовой арены «Трактор» в Челябинске вырос настоящий город для экстремалов – скейт‑парк RCC EXTREME. На момент открытия он стал самым большим в регионе, его площадь превышает 1 500 квадратных метров.

Новички в мире экстрима из Челябинска и соседних населенных пунктов учились здесь не бояться скорости и делали свои первые заезды на роликах, скейтбордах, трюковых велосипедах и самокатах. А профи проверяли себя на прочность, проскользив по специальному покрытию и взмывая вверх по рампам, чья высота достигала до 5,5 метров.

Этот масштабный проект, реализованный по запросу Русской Медной Компании, изначально планировался как площадка соревновательного уровня. На тот момент в УрФО нечто подобное было только в Екатеринбурге. Но в Челябинске не стали идти проторённой дорогой: городу нужна была своя фишка. За основу взяли легендарную площадку в Пекине (Китай), на которой в 2008 году проходили олимпийские старты по BMX Freestyle. Радиусы, линии, фигуры – в челябинском парке они были выстроены по тем же принципам, но без повторения “один-в-один”. В итоге Челябинск получил спот, который смело можно ставить в один ряд с лучшими зарубежными площадками.

Над конструкцией парка работали инженеры, которые знают экстрим изнутри. В команде были профессиональные спортсмены: главный тренер Свердловской области по BMX‑фристайлу и директор Street Park Андрей Белов, а также тренер сборной региона по BMX‑фристайлу Олег Теряев. Их опыт превратил чертежи в пространство, где каждая линия была продумана под реальные трюки.

Объект разделили на две зоны. Первая – прыжковая air‑зона, ставшая любимой у райдеров на BMX и трюковых самокатах: здесь царят большие амплитуды. Вторая – стрит‑зона, с перилами, фанбоксами, ступеньками и другими элементы для скольжений. Линии движения здесь выстроили так, чтобы разгон и переход между рампами, разгонками и пирамидами были естественными, и складывались в маршруты, по которым хочется кататься снова и снова.

Одним из главных достоинств скейт-парка является его модульность. Площадка состоял из отдельных “ячеек”, которые можно переставлять и собирать новые конфигурации. Так площадка не устареет морально: её можно обновлять, менять маршруты и дарить райдерам свежие ощущения. А прочные, износостойкие и ударопрочные покрытия гарантируют, что парк прослужит долгие годы. В итоге получился объект, который не просто отвечает международным стандартам, а живёт, меняется и продолжает вдохновлять на новые трюки.

Прежде чем фигуры заняли свои места на площадке, им предстояло пройти путь от виртуального чертежа к реальному воплощению. Чертежи и схемы должны быть выполнены таким образом, чтобы их точно и безошибочно изготовили на произвестве при помощь ЧПУ-станков, и затем быстро смонтировали на месте установки.

Доски пропитали специальным раствором, которое защищает дерево от гниения. Всего за пару дней наши ребята собрали шесть фигур. Трюков на этой площадке должно было получиться не меньше тысячи: именно столько вариантов линий движения заложено в проект.

Для каждой фигуры брали доски, два слоя девятимиллиметровой фанеры и ещё один слой из фанеры повышенной влагостойкости. Когда конструкции были собраны, на них напылили защитное поликарбонатное покрытие толщиной в два миллиметра. Оно не только защищает, но и делает поверхность ровной, аккуратно скрывая шляпки саморезов, чтобы ни одна мелочь не мешала райдерам.

Одним из главных преимуществ проекта стал именно подход нашей команды: над парком работали не просто проектировщики, а спортсмены, которые сами выходили на трассы и знают, как ощущается каждый метр разгона. Нам было важно учесть всё: скорость, радиус трамплина, схемы движения и даже время, за которое райдер успевает проехать весь парк. Опираясь на собственный опыт участия в соревнованиях и строительства подобных объектов, у нас получилось создать один из самых крутых скейт-парков в России.

Пять с половиной метров в высоту – именно столько достигают одни из самых внушительных фигур в парке. Спортсмены на BMX и трюковых самокатах запрыгивали на них, чтобы развернуться в вертикальной плоскости или набрать нужную скорость, без которой не получится ни одного серьёзного элемента. В этих движениях чувствовались и риск, и точный расчёт

На открытие нового скейт‑парка пришли губернатор Челябинской области Алексей Текслер и мэр Наталья Котова. Для города этот объект – знак того, что у экстрим‑культуры здесь есть будущее. Глава региона и вовсе не ограничился осмотром и сел на трюковой велосипед. А после катания с улыбкой заметил, что, будь на байке тормоза, наверняка попробовал бы заехать и на самую высокую стенку. В этой шутке легко читалось искреннее восхищение площадкой.

В день открытия скейт‑парка RCC Extreme воздух был заряжен адреналином и восторгом. В соревнованиях по экстремальным видам спорта приняли участие более 70 спортсменов со всего Урала от восьми до 68 лет. Эта цифра сама по себе стала главным заявлением парка: экстрим – не про границы, а про желание двигаться вперёд.

Рядом со street‑зоной разъезжал самый юный участник соревнований Паша Чертков. На тот момент ему было только восемь лет, но на доске он держался так, будто родился на ней. Сам Паша с гордостью рассказывал, что кататься умеет вся его семья: папа Никита, мама Елена и даже шестилетняя сестрёнка Лида, которая мечтает догнать брата и научиться делать такие же трюки.

На эту же площадку вышел Анатолий Шерстобитов, которому на тот момент исполнилось 68 лет. По его собственным словам, для него не существует слова «поздно»: BMX он покорил в 65, поставив себе чёткую цель научиться кататься. С тех пор тренировки стали его ритуалом, а советы от более молодых и опытных райдеров - ценным подспорьем. Анатолий уже смело заезжал в air‑зону с высокими рампами. На прыжки прыжки он пока не решается, ограничиваясь простыми, но важными для обретения уверенности при катании навыками – снять ногу с педали, убрать руки с руля. В разговоре с журналистами Анатолий поделился мечтой: однажды он хотел бы прыгнуть сальто.

В обычные дни площадка также не пустует. Сюда приходят все, кому хочется почувствовать скорость и свободу. Здесь можно тренироваться на скейтбордах, BMX и MTB‑велосипедах, экстремальных самокатах и другом трюковом оборудовании. Каждому найдется своё место и свой маршрут. Именно для этого скейт-парк и задумывался: не делить людей на «своих» и «чужих», а давать пространство, где любой желающий может попробовать что‑то новое и, возможно, открыть в себе то, о чём раньше даже не догадывался.

Четыре года парк у ледовой арены «Трактор» дарил городу драйв и скорость, но весна 2026 года стала для него переломной. Прошлогодняя уральская зима с ее крепкими морозами и обильным снегом не пощадили некоторые элементы, и весной стало ясно, что к новому сезону площадка не готова. Чтобы не рисковать травмами и дальнейшим разрушением конструкций, площадку было решено не открывать для посещения.

Но это не конец истории.

Скейт-парк просто сменил адрес и переехал на «Динамо». В настоящий момент (июль 2026 года) проект временно заморожен. Работы поставлены на паузу, рампы и фигуры ждут своего часа, когда их отремонтируют, расставят по своим местам и откроют для катания.

Даже у великих спортсменов периоды, когда они берут паузу, переводят дух, и с новыми силами идут навстречу новым победам и большим достижениям. Мы уверены, что у скейт-парка в Челябинске сейчас как раз такой перерыв перед новым стартом. Его история точно заслуживают продолжения.